Фурнитура для откатных ворот SP Premier PRO-500

Комплектность:

Фурнитура для откатных ворот SP PREMIER заимела вполне заслуженную популярность на рынке и является одной из самых продаваемых в Украине. Десятки тысяч клиентов уже отдали предпочтение этому бренду и по достоинству оценили его качество и надежность. От комплекта STANDART-500 отличается: регулировочных опор, усиленным нижним уловителем, накатной ролик металлический, верхние ролики сдвоенные (4 ролика). Кроме того цена данного комплекта ниже примерно на 1000-1500 гривен аналогичного "люксового" комплекта конкурентов, и при том еще не включающего регулировочных площадок.

Наши клиенты сегодня вполне резонно интересуются детальным описанием фурнитуры для откатных ворот - точными размерами, наличием усиленных подшипников, внешним видом, толщинами металла итд.
Фурнитура SP PREMIER выпускается с длиной направляющей 5, 6 и 7метров. Все размеры роликов и других узлов этого комплекта - здесь.
Фурнитура для откатных ворот SP PREMIER отличается от большинства брендов представленных на рынке Украины плавным и тихим ходом. См. видео в галлерее.
На ней Ваши новые ворота будут ездить легко и плавно.  На фурнитуре другого производителя такого плавного и тихого хода ворот может не получиться.

Фото направляющего рельса (консоли) 70х60. Толщина стенки 3,6мм

Пассивированная направляющая имеет характерный "светлый" цвет:

Как видно у направляющей SP PREMIER симметричные и четкие ребра жесткости, ролики каретки ездят четко по плоскостям для этого предназначенных с точностью до миллиметра.
Направляющая имеет толщину стенки 3.6 мм и защитное клеймо "STANDART".

Сечение направляющей для откатных ворот SP PREMIER. Обратите внимание - ребра четкие, а полки строго параллельны земле.

Обратите внимание, поверхность направляющих гладкая как зеркало, без окалины, коррозии и каких-либо рыхлых включений.
Некоторые продавцы рассказывают про высокоуглеродистые, высоколегированные и прочие космические марки стали в производстве своих направляющих, однако это рассчитано исключительно на то, что Вы этого никогда не сможете проверить, если только ваш дядя не работает на гуталиновой фабрике в лаборатории металлов при НИИ Стали и Сплавов. Остается верить на слово.
У SP PREMIER для направляющей применяется сталь S235JR - Сталь конструкционная углеродистая высокого качества, однако это проверить вы тоже, скорее всего, не сможете.
Также в интернете можно встретить рассказы, что есть направляющие с толщиной 4мм и это невесть как хорошо. Дело в том, разница между 3,6мм и 4мм всего-то 0,4мм (400мкм) - это сопоставимо с толщиной человеческого волоса и не увеличивает прочность в разы или, как говорят апологеты, на порядки, т.е это чистой воды маркетинг нежели техническая необходимость.

Вывод по направляющим;
По пятибальной шкале даю твердую пятерку. Ровность, правильность геометрии ребер, защита от коррозии делают её лидером на рынке. Практически не уступает именитым зарубежным брендам, например Rolling Center.

Переходим к опорным роликовым кареткам с усиленными 6301 подшипниками.

Для сравнения (на фото ниже) каретка от комплекта ROLLING CENTER BASIC (Италия). Стоимость такого комплекта на рынке может достигать 350 Евро. Фурнитутру этого производителя принято считать за эталон. Подшипник, кстати 201-й.

Итак, каретки SP PREMIER сделаны добротно, тело центральной детали, к которой крепятся ролики выполнено идеально для передачи нагрузки от роликов, экономии на металле нет, как это встречается у некоторых других производителей. Узнать есть ли экономия металле каретки очень просто - по отсутствию собственно металла в зонах указанных красной стрелкой на фото выше, обращайте на это внимание. Вот примеры такой экономии у бюджетных производителей, от умеренной до весьма экстремальной.

Толщина центральной пластины у SP PREMIER 10мм. Дистанцирующие втулки металлические - это хорошо. Ролики не отклонятся в сторону от правильного положения

Все детали выполнены методом лазерной порезки, этим в частности объясняется солидная толщина пластин составляющих каретку. Производители, которые используют вырубные штампы применяют для кареток более тонкие пластины макс. 5мм. (Из-за ограничения штампа по толщине вырубаемого металла) Поэтому центральная пластина других брендов набрана обычно из двух штук, но бывают исключения. 
Следующий, на мой взгляд, очень важный момент толщина пластин подвижного соединения "ухо-вилка" и диаметр "пальца" подвижного соединения, ибо это основной узел воспринимающий всю конечную нагрузку от ворот и экономия здесь не уместна.
Многие покупатели заостряют внимание только на номере подшипника и толщине направляющей совершенно упуская из виду этот момент, и совершенно напрасно.

Толщина пластин соединения "ухо-вилка" фурнитуры SP PREMIER

На фото ниже сравнительный пример хлипкого узла "ухо-вилка" у бюджетных брендов и усиленный узел фурнитуры SP PREMIER, также, справа, представлена каретка от Rolling Center (Италия) считающегося эталоном качества и надежности. Как видно даже без штангенциркуля SP PREMIER имеет наибольшую толщину пластин.

Некоторые продавцы дешевой фурнитуры, которую выдают за элитно-дорогую, на своих сайтах никогда не показывают Вам толщину этих пластин демонстрируя каретку всегда в профиль. Ну когда дело доходит до анфаса, то скромно срезают рисунок. При этом как мантру твердят, что у них что-то там усиленное. Но прочитав эту статью вы узнаете все критерии действительно усиленной фурнитуры и сможете выбрать действительно качественную и усиленную (а не псевдоусиленную) фурнитуру для своих ворот. Знание-сила и друг кошелька.

Переходим к "пальцу" или штифту.

У SP PREMIER PRO диаметр "пальца" составляет 20мм, толщина пластин подвижного соединения "ухо-вилка" - 8мм. Это самая большая толщина среди всех производителей в сегменте до 500кг. 
Некоторые брэнды имеют "палец" 15мм. и толщину пластин 5мм. (из-за ограничения штампа), поэтому обращайте внимание на этот момент. Хлипкость этого узла с существенно понижает надежность при зашивке чем-то более тяжелым чем профнастил, также страдает и долговечность. Смотрите чтобы не получился, так сказать, "колосс на глиняных ногах". Уточняйте при выборе комплекта и эти параметры тоже, а не только толщину направляющей и подшипник.

Переходим к подшипникам: Мы используем подшипники марок BENEFIT, AMATA, KG это всемирно известные производители подшипников, которыми пользуются компании производители в области машиностроения по всему миру.

SP PREMIER использует усиленный 301-й подшипник с металлическим уплотнением с двухсторонней защитой шайбами - суффикс ZZ. Или с резинометаллическим пыльником - RS. Ролики вращаются без каких либо заеданий. Ресурс подшипников - 100.000 циклов открытия\закрытия.
Зазор между роликом и направляющей - 0.95мм. Это на уровне лучших европейских образцов, например Rolling Center. Т.е ворота на этой фурнитуре не будут "проклевывать" и "зарываться" в землю.

Вывод по кареткам:
SP PREMIER превосходит многие бренды по несущей способности кареток, за счет больщей толщины используемых пластин составляющих каретку (за счет применения лазерной резки). При значительных нагрузках это рещающее преимущество. Каретка SP PREMIER уверенно держит заявленную нагрузку. Слабых или непродуманных мест не обнаружено.

Накатной ролик с заглушкой: Металлический, на подшипнике и с резиновыми амортизаторами.

Накатной ролик SP PREMIER представляет собой единую конструкцию с металлической заглушкой (не потеряется никогда). Сам ролик на оси без подшипника, выполнен из высокопрочного полимера, есть также и в металлическом исполнении, в комплекте PRO. Прижим осуществляется двумя болтами, под специальные гайки в теле ролика выполнены шестиугольные отверстия методом лазерной порезки.
У бюджетных прозводителей ролик обычно из черного полимера, гайки прижимной пластины могут быть приварены сваркой вручную или может быть нарезана резьба в теле ролика. Перед таким роликом в торец направляющей вставляется резиновая заглушка. Резиновые заглушки имееют свойство, примерзать\присыхать к уловителю и оставаться в нем до окончательной потери. Объединеная с роликом в единое целое заглушка, по моему мнению, более удачное решение.
Вывод по накатным роликам:
Ролик от SP PREMIER выполнен качественно, продуманно и нареканий не вызвал. Молотком не разбивается. Отсутствие подшипника не является недостаком, поскольку накатной ролик совершает всего пол-оборота при накате на полочку нижнего уловителя и поэтому имеет очень большой ресурс.

Уловители, нижний и верхний:

Толщины:

SP PREMIER имеет толщину уловителей - 4мм. Это достаточная толщина для надежной фиксации ворот при ветровых или иных нагрузках. Настороженно следует относиться к брендам, у которых толщина металла уловителей 3мм и менее.
Вывод по уловителям:
Максимально возможная толщина уловителей 4мм. - Отлично.

Верхний ограничитель: Сдвоенный, на 4 ролика.

Толщина П-образных пластин SP PREMIER - 4мм. Толшины эти у разных производителей также разнятся - от менее 3мм(плохо) до 4мм(хорошо). Верхние ролики SP PREMIER выполнены так: на полимерную втулку нанесен слой слой жесткого резинопластика.

Сильно сжимать ворота этими роликами не нужно - оптимально оставить зазор около 1 мм.
Вывод по верхним ограничителям:
Ролики SP PREMIER имеют мягкий и тихий ход за счет оптимальной жесткости поверхности роликов.

Заглушка задняя, металлическая:

Регулировочные опоры: Предназнвчены для регулировки ворот при монтаже, позволяют нивелировать погрешности фундамента.

Резюмируем:
Итак, стоит ли покупать фурнитуру SP PREMIER PRO?
Это будет действительно разумным и удачным выбором. Преимущества SP PREMIER PRO очевидны: идеально ровная направляющая с покрытием это надежная защита от коррозии, усиленные подшипники, конструкция каретки без экономии на металле, толщина уловителей 4мм, все это залог долгой и успешной работы Ваших ворот. Все кто лично ходил смотреть SP PREMIER PRO и другую фурнитуру (есть такие педантичные клиенты с микрометром) все неизменно возвращались к нам и покупали SP PREMIER.
Кроме того мы позаботились о приятной цене, что важно в наше время. И предоставляем гарантию на все части фурнитуры с 2019 года до 10 лет, наша статистика позволяет это сделать, но данный комплект отработает у вас намного дольше, 15-25 лет, как минимум.
Приобретая фурнитуру SP PREMIER PRO Вы получаете действительно европейское качество без лишних переплат.
Если же Вы видите следующую картину: черная, без покрытия, направляющая, слабые каретки с элементами экономии на металле, тонкие уловители, накатной ролик с небрежно приваренными гайками, архаические резиновые заглушки, то с большой вероятностью перед вами недорогой комплект бюджетного производителя. Цены таких комплектов могут варьироваться от адекватных до сильно завышенных. Обращайте внимание на критерии качества и не переплачивайте.
Покупка дешевого комплекта замаскированного под дорогой может дать вам только иллюзорное спокойствие, на некоторое время, а может и стать ошибкой в несколько тысяч гривен.
Надеюсь моя статья позволит Вам сорентироваться во множестве предложений на рынке и сделать правильный выбор.

Остались вопросы? Звоните, и наши менеджеры с удовольствием проконсультируют Вас по всем вопросам! Звоните или закажите консультацию.